Машина, которая когда-то была мечтой, стала частью жизни. Но как оказалось, в «зеленом» движении есть и свои нюансы – от зарядок, что заменяют розетки, до ремонтов, которые не пугают, но могут ударить по кошельку. Вот и платим мы теперь не просто за колеса, а за то, чтобы машина могла подъехать сама, а вы – почувствовать себя в будущем уже сегодня.

Тихоходы уверенно занимают свое место на белорусских дорогах – и это заметно. Если пару лет назад выбор электромобилей в салонах ограничивался несколькими моделями, сегодня глаза разбегаются: компактные хэтчбеки, стильные кроссоверы и даже электропикапы.

Белорусы так активно подсели на электро, что годовая квота Евразийской экономической комиссии на беспошлинный ввоз в 15 тыс. машин будет исчерпана уже в августе. Повышение пошлин грозит замедлить рост популярности, хотя энтузиасты просят продлить квоту как минимум до 2030 года.

Неслучайно почти все мировые автогиганты бросились в «электрогонку». Ведь чем больше машин на батарейках – тем больше новых рынков, сервисов и налогов, на которых зарабатывают не только корпорации, но и государства. Получается, «зеленая» революция двигает вперед современную экономику.