Восточный обход в Гомеле: как новая дорога снизит нагрузку на городские улицы

В Гомеле решают одну из самых чувствительных транспортных проблем. Продолжается строительство Восточного обхода – крупнейшего инфраструктурного проекта.

История объездной автомагистрали началась еще в 2010-м, но вскоре работы приостановили. Спустя 15 лет, проект получил продолжение. За это время его удалось существенно доработать с учетом современных требований. Масштабную стройку разделили на четыре очереди, сейчас – первая. Шесть километров новой дороги свяжут Центральный и Новобелицкий районы. Это позволит вывести транзитный транспорт за пределы городской уличной сети и перераспределить потоки.

Дмитрий Ермаков, директор ДРСУ №113 предприятия «Гомельоблдорстрой»: «Проезжая часть будет иметь четыре полосы движения – по 3,5 метра каждая. Пятиметровая разделительная полоса будет в зеленой зоне, между ними. Обочина, велопешеходная связь на всем протяжении. Весь объект, естественно, будет иметь освещение, пять светофорных объектов на пешеходных переходах, два кольцевых пересечения – мы сейчас непосредственно находимся там, где будет будущее кольцевое пересечение».

Самым сложным инженерным сооружением Восточного обхода станет мост через Сож. Строители уже возвели четыре береговые опоры и приступили к пятой. Следующий этап – продольная надвижка массивного металлического пролетного строения, требующая высокой точности и соблюдения технологии. Учли и необходимость сохранить судоходство по реке: для такого транспорта будет пролет шириной около 100 метров.

Читайте также:

• Дороги и мосты Беларуси: Минтранс раскрыл планы до 2030 года и текущие стройки
• Арендные дома строят во всех районах Гомельщины: кто может получить квартиру – в репортаже ОНТ