Дороги и мосты Беларуси: Минтранс раскрыл планы до 2030 года и текущие стройки

Заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик на пресс-конференции, приуроченной ко Дню автомобилиста и дорожника, рассказал о значимых проектах в сфере дорожного строительства, которые реализуются в Беларуси, передает БЕЛТА.

Текущая протяженность дорожной сети и планы на 2026–2030 годы

В Беларуси эксплуатируется 16 тысяч километров дорог республиканского значения и 70 тысяч километров – местного. В рамках планов на 2026–2030 годы предусмотрено отремонтировать, построить и реконструировать не менее 25 тысяч километров дорог общего пользования, а также порядка 500 мостов. Это в 1,4 раза превышает объемы работ, выполненных за предыдущую пятилетку.

Приоритетные трассы и уже выполненные работы

По информации Сергея Леончика, особое внимание уделяется ключевым трассам – Р46, Р53, М10, М3, а также выездам из Минска. В текущем году удалось отремонтировать свыше 4 тысяч километров дорог. Среди значимых республиканских объектов отмечена реконструкция 10‑километрового участка трассы Р53 на отрезке от Жодино до Борисова.

Ход реконструкции отдельных участков

Как сообщил Сергей Леончик, благодаря проведенным работам Минск и Борисов теперь связаны дорогой первой категории с четырьмя полосами движения. Также завершается реконструкция участка трассы Р46 протяженностью 30 километров (от Лепеля до Сорочино) – ее планируют сдать в установленные сроки. Масштабные мероприятия развернуты в Гомельской области на трассе М10: идет завершение реконструкции участка от Речицы до Калинковичей, объем работ по нему составляет 16 километров.

Работы на мостовых сооружениях

Подходят к концу работы на двух важных объектах: на мосту через реку Вилию на подъезде к Вилейке и на мосту через Мухавец на трассе Р2 возле Кобрина.

Плановые ежегодные объемы и вопросы финансирования

Заместитель начальника главного управления автомобильных дорог напомнил, что в среднем ежегодно планируется ремонтировать и реконструировать порядка 100 мостовых сооружений, а также 4,5–5 тысяч километров дорог. Работы ведутся в соответствии с графиком. Сейчас прорабатываются варианты привлечения дополнительного финансирования – это позволит ускорить темпы работ и максимально задействовать мощности подрядных организаций.

Перевод выездов из Минска на цементобетонное покрытие

Реализуется программа по переводу основных автомобильных выездов из Минска на цементобетонное покрытие. Такое решение призвано повысить прочность дорог, активно используемых грузовым транспортом, продлить срок их службы, сократить расходы на последующие ремонты и улучшить безопасность дорожного движения.

По словам Сергея Леончика, поэтапно планируется перевести в цементобетон все участки дорог до второй кольцевой автодороги.

Где найти информацию о перспективах развития дорожной сети

На сайте Министерства транспорта и коммуникаций размещены карты‑схемы дорог в разрезе регионов – с их помощью можно ознакомиться с планами по развитию дорожной сети.

Фото: архив БЕЛТА