Открывшееся в Минске представительство Литовских железных дорог позволит быстрее решать любые спорные ситуации с грузами. Для пассажиров это означает появление новых маршрутов.
Уже этим летом поезд Минск – Вильнюс должен ускориться до 2,5 часов в пути. Литовская сторона намерена расширять географию сообщения.
Стасис Дайлидка, генеральный директор Литовских железных дорог: «Железнодорожный транспорт – самый «зелёный». Автомобильный транспорт есть, он сегодня имеет пропускные проблемы на границе. Это сложности для тех, кто хочет продать, перевезти».
Появление литовского железнодорожного представительства в Минске можно назвать результатом недавнего совместного форума в Клайпеде. Это ежегодное событие для деловых людей, которые ищут партнёров под совместные проекты. В нынешнем году к переговорам подключились и главы правительств – они приехали поддержать предпринимателей и показать, что в сближении заинтересованы все.
Владимир Морозов, начальник Белорусской железной дороги: «Мы многого ждём от этого проекта. 40% экспорта, который идёт по территории Беларуси, идёт из Литвы. Мы планируем расширять коридоры, увеличить грузоперевозки для тех, кто пользуется литовскими портами».
Совсем недавно белорусы . Эксперты назвали это ожидаемым вложением. Каждая третья тонна груза, уходящая из Клайпеды, – белорусская. Партнёрство из торгового давно переросло в стратегическое. Новые железнодорожные контакты должны только увеличить грузопоток.
Подписывайтесь на нас в Telegram