Дорожники уходят от ямочного ремонта. Чинить дороги будут более качественно и долговечно. Такую информацию озвучили в Департаменте «Белавтодор» накануне Дня автомобилиста.
Тем временем, в Интернете появился новый социальный проект. Сюда можно пожаловаться на состояние дорог. А точнее – направить дорожные бригады по конкретным ухабам.
Четыре из пяти машин на СТО – с проблемами подвески. Водители кивают на дорожников, которые, по их мнению, вместо капитального ремонта предпочитают ямочный.
Анатолий Лытин, директор департамента «Белавтодор»: «Ямочный ремонт – вынужденная мера, затратная. Выполнение ямочного ремонта – заливка швов и трещин – это работы, связанные с подготовкой к зимним условиям».
Дорожники уповают на качество битума. Пока он не соответствует нормам и крошится при низких температурах. Производитель битума – концерн «Белнефтехим» – в ближайшем будущем намерен использовать скандинавский опыт.
По установленным нормам ямочный ремонт в Беларуси не должен превышать более 2 суток. Этот период начинается с того момента, когда сняли старое покрытие и уложили новое.
Геннадий: «Состояние белорусских дорог? Я скажу откровенно – прекрасное. Потому что я могу сравнить с украинскими дорогами. Это небо и земля».
Дмитрий: «Центральные дороги хорошие, но стоит уехать в сторону – и дороги оставляют желать лучшего. Особенно, после ремонта подвески возмущаешься».
Сергей Кецко, директор автосервисного центра: «От тысячи долларов до двух может доходить ремонт подвески. Как правило, тем, кто эксплуатирует машину активно, даже на год этого не хватает».
Подписывайтесь на нас в Telegram