Что касается надежности белорусского транзита, европейские перевозчики нам доверяют. В общей сложности по Беларуси может пройти больше тысячи километров нового Шёлкового пути. И если в России и Казахстане многие шоссе нужно строить заново, то у нас по сути уже всё готово. Трассы с Востока на Запад и Юго-востока на Северо-запад – вполне европейского качества и приносят немалую прибыль. И этих транзитных денег будет больше именно за счёт китайско-европейских автомобильных перевозок. И уже в ближайшие годы автотранзит между Поднебесной и Старым светом увеличится до 30 миллионов тонн в год.
Подписывайтесь на нас в Telegram