«Go-Ahead Group, которая управляет автобусами от имени Transport for London [TfL], близка к размещению заказа на 100 автобусов. Стоимость каждого из них составляет 400 000 фунтов стерлингов, что примерно на 100 000 фунтов дешевле, чем у британских конкурентов. Новый двухэтажный автобус питается от батареи Blade емкостью 532 кВт.ч, запаса хода которой хватает на 640 км – для городского автобуса этого вполне достаточно. <…> Автобусы BYD будут производить в Китае, однако BYD подчеркивает, что 34% компонентов, используемых в BD11, поставляются из Европы. TfL планирует постепенно отказаться от автобусов с ДВС [двигателем внутреннего сгорания] в ближайшие годы, чтобы создать парк полностью электрических автобусов к 2030 году», – приводятся данные о возможной сделке.