Практически все грузовые железнодорожные перевозки в Беларуси и России переведены на цифровые технологии. Об этом рассказала официальный представитель ЕЭК Ия Малкина, информирует БЕЛТА.
«Активно развиваются инновационные цифровые решения, позволяющие ускорить таможенные процедуры и облегчить логистику. На сегодняшний день железные дороги Беларуси и России перевели на безбумажные цифровые технологии практически все грузовые железнодорожные перевозки в двустороннем сообщении», – пояснила Ия Малкина.
Кроме того, активно продвигается процесс создания транспортной инфраструктуры в странах Евразийского экономического союза в направлении Восток-Запад и Север-Юг, в том числе в рамках реализации китайской инициативы «Один пояс, один путь». Объем перевозок груженых контейнеров увеличился на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Эффективно реализуется проект Евразийский железнодорожный альянс. Сегодня сервисы компании, по словам Малкиной, соединяют более 230 городов на всем пространстве Евразии.
«Также проводится активная работа по увеличению пропускной способности наиболее загруженных участков железнодорожной инфраструктуры. В Казахстане начато строительство вторых железнодорожных путей на участке Достык-Мойынты. Протяженность линии будет более 800 км. Каждая из пяти стран в рамках национальных стратегий также занимается реализацией инфраструктурных проектов. Таким образом, можно говорить о том, что страны ЕАЭС активно используют имеющийся потенциал», – подытожила официальный представитель ЕЭК.
Фото: БЕЛТА