Генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец на встрече с журналистами рассказал, что авиакомпания не получает государственные субсидии и даже при росте расходов остается прибыльным предприятием. Об этом информирует sb.by.
Сейчас авиакомпания, по его словам, выполняет регулярные рейсы в 21 аэропорт десяти стран мира. Пункты назначения – в России, Средней Азии, Ближнего Востока, странах Кавказского региона. В сравнении с аналогичным периодом 2022 года, за девять месяцев перевезено на 12% больше пассажиров.
Руководитель компании объяснил, что в сложившихся условиях (санкции, ковид) все эти годы, кроме одного, предприятие оставалось прибыльным.
«Мы прибыльно работаем и не получаем никаких субсидий, в отличие от российских компаний. Только во времена ковида они получили огромную материальную помощь от государства. У нас, к сожалению или к счастью, такого не происходит. Нас не субсидируют вообще, деньги из бюджета мы не получаем. И рассчитываем в данном случае только на себя», – заявил Чергинец.
По его словам, со стороны государства «Белавиа» получает серьезную административную помощь, но не финансовую. Расходы у предприятия за последнее время выросли в разы, пояснил гендиректор компании.
«Все рейсы мы выполняем за рубеж. Летаем через территорию Российской Федерации. Только за этот год тарифы аэронавигации в РФ подорожали на 63,5 процента… Увеличились аэронавигация и аэропортовые услуги в Беларуси – 250%. Возросли расходы на поддержание нашего флота в исправном состоянии. Санкции действуют, мы работаем, самолеты летают исправно, все хорошо, но это тоже стоит денег, и там существенное возрастание – практически в три раза увеличились наши расходы на эту составляющую… Поэтому стоимость рейсов и стоимость билетов в последний год существенно выросла, если говорить в среднем», – рассказал руководитель «Белавиа» Чергинец.
Фото: Pixabay / носит иллюстративный характер