Совместные интересы Беларуси и России простираются и на север, к самому полюсу. В этом году 500 лет с момента начала освоения северного морского пути. Наша страна принимает участие в шестой международной арктической экспедиции, которая на неделе стартовала из Мурманска к Северному полюсу.

Будущее – за Севером! Он словно космос, который еще мало изучен и продолжает нас удивлять. За него борются сверхдержавы, поскольку понимают – это огромные запасы полезных ископаемых и стратегический регион. Арктическая гонка с учетом развития технологий и таяния льдов набирает все более высокую скорость. 

Ближняя Арктика нам – отнюдь не чужая. Мурманская и Архангельская области, Красноярский край, Якутия и Коми, Ямало-Ненецкий и Чукотские автономные округа… Со всеми северными регионами у нас прочные торговые связи.

Северный морской путь – самый короткий из Европы в Азию, который долгое время считался крайне сложным, но теперь воспринимается как безопасный и все более востребованный глобальный маршрут. И что примечательно, по таким сложным маршрутам судно ведет уроженец Орши! А ведь капитан ледокола – одна их самых редких профессий в мире.

Беларусь еще в советское время накопила солидный научный и производственный опыт участия в арктических программах. Стратегии у Беларуси и России в этом направлении схожи – вовлекать в арктическую науку молодых ученых. Андрей Кирейчук прямо сейчас держит курс на Северный полюс. Минчанин стал участником международной научной экспедиции «Ледокол знаний».

Многих это наверняка удивит, но в далекой Антарктике, что на Южном полюсе – мы в чем-то преуспели даже больше, чем в русской Арктике. Благо, многие наработки одинаково применимы на обоих полюсах Земли.