Литва выразила готовность к переговорам с Беларусью по вопросам пограничного урегулирования на уровне послов по особым поручениям. Об этом сообщили литовские СМИ, ссылаясь на заявление министра иностранных дел Литвы Кестутиса Будриса.

Вильнюс до сих пор избегал политических контактов с Минском, полагая, что все разногласия можно урегулировать на техническом уровне, как его называют литовские власти. Это означает взаимодействие на уровне ведомств, таких как пограничные службы.

Литва в конце октября закрыла границу с Беларусью в одностороннем порядке, объяснив это «угрозой контрабанды». Пункты пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай» снова начали работать в ночь на 20 ноября. Представители Национальной литовской ассоциации автоперевозчиков выразили мнение, что Вильнюсу следовало бы не закрывать границы, а проводить задержания контрабандистов на своей территории.

2 декабря Служба государственной безопасности Литвы провела масштабную операцию по пресечению контрабанды. В различных регионах страны были конфискованы товары, общая стоимость которых оценивается примерно в полмиллиона евро. В ходе операции задержаны десять человек, которых подозревают в незаконной перевозке товаров через границу.

Ранее, в ноябре, уже фиксировались случаи задержания местных жителей за контрабанду сигарет при помощи воздушных шаров.

8 декабря в Литве были задержаны двое местных жителей, которые запускали дроны рядом с вильнюсским аэропортом. В результате этого инцидента работа аэропорта была приостановлена на 20 минут.

9 декабря правительство Литвы ввело режим чрезвычайной ситуации из-за метеозондов.

10 декабря в Вильнюсе литовские автоперевозчики провели акцию протеста из-за проблем с фурами, застрявшими в Беларуси. Они выразили требование к правительству о разрешении сложившейся ситуации. Эрландас Микенас, глава Национальной литовской ассоциации автоперевозчиков, ранее отметил, что транспортные компании оценивают убытки от кризиса грузоперевозок в почти 100 млн евро. Он также указал на ежедневные потери доходов, так как каждая простаивающая фура ежедневно должна приносить около 10 тыс. евро дохода.

Фото: архив БЕЛТА