«Надо понимать, что, если у вас есть двигатель от ракеты, условно говоря, и есть завод, который двигатели ракетные производит, это не значит, что этот двигатель можно легко переделать под тракторный или экскаваторный. <…> на одном конвейере производить двигатель для легкового автомобиля, для тягача и для танка нельзя. Вот танковый двигатель может использоваться в производстве БЕЛАЗов, что и было в советские времена», – отметил Владимир Боглаев.

«<…> когда наши тяжелые машины, российские и белорусские, переводились на такие двигатели компании Deutz, грубо говоря, то мы тем самым поддерживали оборонную промышленность Германии, Европы, Америки, позволяя им удешевлять танковые двигатели за счет того, что наши танковые двигатели дороже, менее эффективны и менее качественны. Потому что мы финансировали не только производство, но и их оборонную промышленность. <…>», – продолжил он.

«<…> была сознательная политика ряда руководителей России тех времен, которые привели к соответствующему нынешнему результату. Тот факт, что сегодня многие вещи оголены и мусор мороки сброшен ветром СВО, <…>, дает нам шанс повернуть ситуацию в наше развитие, в наши возможности технологические. Это особенно важно для Беларуси, <…>. Страна живет за счет технологий и производства. Поэтому если сейчас у нас появился шанс зацепиться за возможность остановить деградацию технического развития нашего государства, это неплохо. Важно, чтобы мы этот момент использовали и не допустили тех ошибок, которые все это время были», – подытожил Владимир Боглаев.