«"Волга" могла бы появиться уже в конце 2023 года. Но не случилось – завод в Калуге продали, а это была важная связка – калужского завода и выпуска легковых автомобилей на ГАЗе. И у ГАЗа даже хотели отобрать оборудование, но удалось его отстоять, <…>, и сейчас вопрос подготовки "Волги" вышел на второй круг. Идея будет такая: мы берем чужую машину, а чужую, значит, китайскую. Но <…> изначально сохраняется идея произвести глубокий рестайлинг этой машины. То есть сделать эту машину другой, поэтому те рисунки, которые гуляют в интернете, не имеют ничего общего с реальностью. Не просто эмблему повесить [стоит задача], а сделать другие панели кузова, мордочку, оптику, решетку радиатора. Прототип, если все пойдет хорошо, мы можем увидеть в середине 2024 года, но производство начнется не раньше конца 2024 года. Сначала будут выпускать методом крупноузловой сборки, затем – постепенная локализация. Главная задача сейчас – получить всю документацию, лицензию и права на внесение изменений в конструкцию. <…> Да, это не народный автомобиль, но такие машины тоже нужны. Если по цене "Волга" впишется в 3 млн [российских] рублей [примерно $33 тыс.] – это будет бомба, будет запрос от государства. <…>», – считает Максим Кадаков.