Онлайн-вещание
Скорость удвоится: в Минске ускоряют строительство новых линий метро
Главным проблемным вопросом для Минска остаются транспорт и логистика, что обусловлено компактностью и высокой плотностью города. Об этом на встрече с сотрудниками ОНТ заявил председатель Минского городского исполнительного комитета Владимир Кухарев. Нагрузка на дорожную сеть стремительно растет: в столице уже зарегистрировано почти миллион автомобилей, и еще около 200 тысяч машин ежедневно приезжают в город. Высокий темп жизни требует от жителей быстрых перемещений, однако узкие улицы, особенно в историческом центре, ограничивают пропускную способность.
В качестве приоритетного направления уделяется внимание развитию метро, отметил мэр Минска. Это наиболее мобильный, быстрый и эффективный вид транспорта, который ежедневно перевозит более 700 тысяч пассажиров. В строительство подземки инвестируются значительные финансовые средства, что позволяет поддерживать высокие темпы работ, недоступные для многих других крупных городов мира. Это недешевое удовольствие, подчеркнул Кухарев.
«На данный момент активно строится третья линия метро в Минске. Первая очередь была введена, 7 станций построены. Они функционируют до выезда на Слуцк по улице Кижеватова. Сейчас идет строительство второй очереди третьей линии – от площади Бангалор до станции метро "Фрунзенская" на улице Мельникайте. Строительство 3-х станций позволит сделать пересекающую хорду, которая улучшит возможность передвижения по городу», – сказал мэр.
Для ускорения процесса был закуплен и запущен в работу второй проходческий комплекс, что позволило увеличить скорость строительства метро в два раза.
«Сегодня мы работаем на перспективу. В течение где-то двух лет мы завершим строительство этих трех станций, и вторая очередь начнет функционировать», – заявил Владимир Кухарев.
Кроме того, председатель Мингорисполкома рассказал, что ведется проектирование четвертой — кольцевой — линии метро, которая охватит все существующие, создаст кольцевое движение, будет построено порядка 16 станций. Это позволит пассажирам добираться в любую точку города с минимальными затратами времени. Приступить к строительству четвертой линии планируется примерно через год.
Читайте также:
