Морозы в Беларуси не отступают. В таких условиях намного труднее завести автомобиль. Кто оказывает помощь автомобилистам в экстремальных условиях, во что обходятся эти услуги, информирует агентство «Минск-Новости».

Водители часто не могут справиться с проблемами самостоятельно, особенно когда в авто сел аккумулятор и нет проводов для «прикуривания» под рукой. Что остается? Звонить в службу технической поддержки.

«В последние дни количество звонков с просьбой помочь увеличилось в несколько раз. Трудимся круглосуточно. Используем эвакуатор с полной погрузкой. Перевезти легковую машину от 2 тонн, включая седан, универсал, хетчбэк, обойдется владельцу от 100 рублей», – рассказали в одной из специализированных столичных компаний.

Где-то стоимость эвакуации легкового авто оценивается в 70 белорусских рублей и выше, внедорожника – от 80, а минивэна – от 75.

Какие авто замерзают?

В сильный мороз, по словам специалистов, замерзают и дизельные, и бензиновые авто. Владельцы грузовиков тоже обращаются за помощью. Чаще всего проблемы возникают из-за севших аккумуляторов. Замерзают машины абсолютно разных марок, не всегда это старые авто. В сильный мороз водителям советуют не экономить и заливать полный бак топлива. Кроме того, лучше забирать аккумулятор домой, в тепло.

О расценках

В Минске расценки на зимние услуги для авто приблизительно одинаковые. Легковушку «прикурить» можно где-то за 25 рублей и выше, а вот грузовик – от 70. Если бак опустел, доставка нужного количества топлива минчанам будет стоить от 50 рублей. Проверка работы генератора, стартера и состояния батареи на месте может быть бесплатной.

Другие услуги

Также, кроме быстрой подзарядки аккумулятора, предоставляются услуги при проколе шины (замена колеса, доставка автомобиля до СТО). Время ответа на вызов – 15-30 мин. в зависимости от загруженности специалистов службы автопомощи и местоположения проблемного объекта.

Услуги доступны семь дней в неделю круглосуточно.

По данным служб технической поддержки, «прикуривание» автомобиля осуществляется мощным переносным аккумулятором или специальным бустером. Используются провода большого сечения. Двигатель грузовика запускается двумя аккумуляторами с перемычкой. Если же машина не завелась по независящим от аккумулятора причинам (отсутствие топлива, неисправность стартера, систем двигателя, замерзшее топливо), клиент оплачивает полную стоимость услуги. По этой причине лучше перед вызовом специалистов убедиться в неисправности аккумулятора: проверьте, горят ли фары, работает ли обдув стекла и не только. Нужно обращаться на СТО, если неисправен стартер.

При самостоятельной зарядке АКБ правильно подключайте провода. Присоедините к плюсу питающего аккумулятора один конец положительного провода, а второй – к плюсу разрядившегося. После этого подключается отрицательный провод: один конец соединяется с минусовым токовыводом донорской АКБ, а второй – с массой автомобиля с севшей батареей. Снимать провода необходимо в обратной последовательности после того, как машина заведется.

Фото: Pixabay / носит иллюстративный характер