Как безопасно использовать самокаты на дороге? Как не попасть в происшествие? Существуют ли правила поведения для самокатчиков? Об этом в проекте ONT.by «Лицом к лицу» рассказал начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич.

Сергей Бабич: «Очень широкую популярность получило использования средств персональной мобильности пешеходами, таких как самокаты, моноколеса. Они несут опасность, потому что очень динамичны, маневренны и могут внезапно появиться как на пути следования пешехода, так и транспортного средства. Хотелось бы всем участникам дорожного движения, как водителям, так и пешеходам, которые используют либо не используют средства персональной мобильности, напомнить основные правила поведения. В первую очередь водителям, подъезжая к пешеходному переходу либо к пересечению проезжих частей, нужно убедиться в безопасности выполняемого маневра при повороте направо, налево. Нужно предоставить преимущество пешеходам, которые пересекают проезжую часть, в том числе и на средствах персональной мобильности либо на велосипедах. Но в то же время этим пользователям средств персональной мобильности, пешеходам, велосипедистам хотелось бы напомнить основные азы. Необходимо передвигаться на средствах персональной мобильности исключительно по велодорожкам. При их отсутствии – по тротуарам, обочинам. Если уже такой возможности нет, то по краю проезжей части, как это правила предусматривают. Пешеходам – обозначить себя фликерами, чтобы могли быть заметны для водителей в любой складывающейся обстановке. Также нужно правильно выбирать скорость движения при передвижении по тротуарам, по велодорожке. Она не должна превышать 25 км/ч, а при пересечении проезжей части она не должна превышать скорость идущего шагом пешехода. При выезде на проезжую часть обязаны убедиться в безопасности выхода либо выезда – только после этого уже осуществлять пересечение проезжей части. Ни в коем случае нельзя ездить на средстве персональной мобильности, электросамокате в состоянии алкогольного опьянения. Также нельзя ездить свыше количества человек, которое предусмотрено конструкцией этого транспортного средства. Ну и следует использовать средства пассивной безопасности. Это налокотники, шлемы, чтобы в случае наступления негативных последствий исключить какие-то травмы. Ну и быть взаимовежливыми по отношению к иным участникам дорожного движения, к тем же пешеходам, которые не используют средства персональной мобильности, проявлять внимательность и корректность».