15 марта стартует прокат электросамокатов. Только на минских улицах появятся больше 15 тысяч самокатов и велосипедов. Этого очень ждут ценители персональной мобильности и опасаются – водители и пешеходы. Сезон готовит новшества. Изменения коснутся парковки и езды вдвоем. Это нарушение, за которое пользователя обязаны заблокировать.

Новый сезон – новые правила. Все ради безопасности. И пешеходов, и тех, кто на колесах… Но без педалей.

Денис Ливанович, заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома: «В пределах первого городского кольца у нас действуют скоростные режимы до 15 км/ч для прокатных средств персональной мобильности, в пределах второго городского кольца 17 км/ч, и оставшаяся территория города Минска 20 км/ч. Есть у нас тихие зоны. Примерно 200 перекрестков, пешеходных переходов аварийно-опасных на программном уровне ограничена скорость до 7 км/ч. Т.е. приближена максимально к шагам идущего пешехода».

А вот в некоторых местах самокатам и вовсе не рады: например, в парках Победы, Челюскинцев или Горького, а также возле дошкольных учреждений. Правила здесь действуют буквально.

Виктор Ротченков, начальник ГУ ГАИ МВД Беларуси: «Введено обязательно правило, что, пересекая проезжую часть на пешеходном переходе необходимо спешиться. Да, есть исключения, когда передвигаться через проезжую часть не спешившись. Для этого регулируемый пешеходный переход должен быть оборудован либо велосветофором, либо информационной табличкой, точно так же, если велосипедист и лицо, которое передвигается водителем на средства персональной мобильности вдоль линии тротуаров, через перекресток, вложен в руководство с дорожными знаками и светофорами, точно так же может не спешиваться».

Тем временем сервисы проката начинают выводить на улицы сотни железных коней. Более 15 тысяч электросамокатов и велосипедов появятся только в столице. Арендовать можно буквально за пару минут – открыл приложение, отсканировал код и поехал.

Причина ЧП с самокатами – чаще всего человеческий фактор, уверяют прокатчики. Техника не подведет – как говорится, колеса к сезону готовят всю зиму. Перед выходом на линию каждый проходит полное техническое обслуживание.

Александр Каляда, генеральный директор кикшеринговой компании: «Уделяем внимание всем узлам и всем электронным компонентам. Т.е. тормозная система, подвеска, рулевое управление, электроника. Самокаты должны пройти полное ТО. В этом году в город Минск будет выведено 5200 электросамокатов компании. Мы не работаем с лицами, не достигшими 18 лет – это прописано в нашей оферте и за нарушение мы либо можем блокировать аккаунт, либо даже оштрафовать. То же касается езды вдвоем и оставление самокатов в неположенном месте».

А вот за езду на собственном самокате ответственность полностью на владельце. В том числе и за состояние техники.

У травматологов тоже начинается горячая пора. Говорят,: начало самокатного сезона заметно не только на улицах, но и по количеству пациентов.

Главное правило нового сезона – немного меньше скорости и чуть больше уважения друг к другу. Тогда риск провести лето на диване с гипсом стремится к нулю.