Бензин есть – паники нет. Белорусские автозаправки работают в штатном режиме – без очередей. Водители по всей стране заправляются без проблем и ограничений, пока недоброжелатели в интернете искусственно подогревают тему с пустыми бензоколонками.

«Фейк» привязывают к топливному кризису в России. Главный миф – о том, что в приграничных белорусских районах и на трассах международного значения скопление машин, особенно российских, которые вывозят топливо в больших объемах. На деле никакого ажиотажа нет. Что говорят водители и почему не стоит переживать, узнали наши корреспонденты.

М1 – трасса международного значения, поток всегда большой. Через заправку в Толочинском районе проезжают местные и машины с иностранными номерами, в частности российские, транзитные дальнобойщики. У каждой топливной колонки не больше двух автомобилей. Некоторые вообще пустуют.

Екатерина Харланова: «Мы частенько заправляемся именно на этой заправке. Минск в основном по этой трассе. Никогда никаких очередей, все всегда пусто, быстро. Сами бываем – Смоленск в основном, Москва направления и никаких проблем не возникало, и друзья, которые с Москвы вот к нам в гости сейчас приезжают, никаких нареканий по поводу заправок, что есть какие-то очереди, ну все доступно, все отлично».

Сергей Коваленко: «Машина большая, потребляет много топлива. В Беларуси проблем с заправкой топлива нет вообще никаких. Все хорошо у нас в Беларуси».

 И да, российских машин тоже хватает. Но уж точно не для того, чтобы подчистую опустошить колонки. Традиционно россияне приезжают в Беларусь на отдых.

Виктор Борель: «Едем из Пскова в Гродно, в России проблем с бензином нету. Вот временное ограничение – 40 литров. Потому что в связи с этой обстановкой. А так у нас с бензином нормально. Мы из Беларуси бензин не вывозим».

Анастасия Рудакова: «Мы живем в Санкт-Петербурге, едем в Минск погулять, погостить. Проблем с бензином в Санкт-Петербурге у нас нет. Спокойно заправили полный бак на заправке, на которой постоянно заправляемся. И нам вот хватило. Это первая заправка, на которой мы сейчас будем заправляться».

Еще одна заправка на трассе М1. Наталья Снарова – постоянный клиент. В обеденный перерыв заехала за кофе и заодно заправиться. Уверена: в очереди не застрянет, на работу успеет еще до конца обеда. Обслуживание быстрое, качественное и дружелюбное.

Наталья Снарова: «Вообще у нас до границы здесь рукой подать, поэтому россияне всегда были, есть и будут на них. И сказать, что какой-то здесь коллапс случился – нет, такого нет и не было. И вообще я считаю, что для экономики нашей страны это даже плюс, что мы не только поднимаем свою стабильную экономику, но и помогаем нашим братьям-россиянам».

Могилевская область. Москвич Андрей Никитин возвращается домой после небольшого отпуска у родственников. О дороге сюда говорит: есть нюансы с заправками в российских регионах.

Андрей Никитин (Москва) «Благо, что у вас тут все спокойно и никаких ограничений в этом плане нет. Люди спокойно приезжают, заправляются. Не видел, чтобы кто-то ехал там на Газели с кубом, чтобы отсюда тащить бензин».

 От заправки на окраине Мстиславля до границы с Россией всего 12 километров. И туристов здесь всегда много. Приезжают на местные фестивали, праздники, закупиться вкусной белорусской молочкой. Товарооборот за последние 3-4 месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прибавил 5,5%. В том числе сюда входят чеки с заправочных станций.

Роман Суворов (Смоленск): «Прям ажиотаж был вокруг – такого нету. Мы выезжали заправились, сейчас тоже заправимся. Не откажут же белорусы, правильно?»

Ольга Судиловская, заместитель председателя Мстиславского райисполкома: «То, что мы заправляем на нашей заправочной станции граждан Российской Федерации – это для района в плюс, это рост товарооборота. И в любом случае они покупают сопутствующие товары. Мы мало того, что продаем топливо и у нас его в достаточном количестве, при необходимости пополняются запасы».

Выезд из Минска, направление Дзержинск. Ежедневно через заправку проезжают потоки белорусских и иностранных машин. У столичных колонок, впрочем, как и везде по стране, – несколько автомобилей. Сотрудники станции справляются, работа в привычном ритме – без суеты и паники.

Ежедневно на улицы Минска выезжает около миллиона автомобилей. И летом повышенный спрос на топливо – дело привычное. Отпуска, выходные за городом, сельхозработы, люди чаще садятся за руль, а значит и расходы на заправку растут. Но ситуация стабильна, под контролем. Как и с ценообразованием на бензин. 8 июля он подорожал на копейку, и это уж точно не повод для беспокойства. 

Владимир Сизов, заместитель председателя концерна «Белнефтехим»: «Мы тщательно планируем те объемы нефтепродуктов, которые необходимы для удовлетворения внутреннего спроса. Мы учитываем как проведение ремонтных работ, так и изменение сезонности спроса и гарантированно в приоритетном порядке обеспечиваем любую потребность, которая возникает на внутреннем рынке. Мы видим, и я постоянно в контакте с руководителями на местах, интересуюсь, есть ли какие-то проблемы с очередями на автозаправочных станциях, фактов наличия какого-то ажиотажного спроса, еще раз подчеркиваю, который был бы не характерен для текущего периода, его не наблюдается».

И это, в том числе, показатель отлаженной работы экономики. Просчитать заранее, сколько нужно топлива, учесть сезонность его потребления, обеспечить быстрое и качественное обслуживание на автозаправочных станциях.