Поезда Минского метро. Мы ныряем в них утром, выныриваем вечером. Но кто-нибудь задумывался: почему они синие? Не красные, не зеленые, а именно синие?

Оказывается, цвет – не случайность и не дизайнерский каприз, а тонкий расчет. Психологи давно выяснили: оттенки влияют на настроение.

В подземке, где каждый день сотни тысяч пассажиров спешат и нервничают, агрессивный цвет может стать дополнительным раздражителем. А синий наоборот, работает как успокоительное. Без рецепта и побочных эффектов.

Фирменным для поездов Минского метро синий стал с момента запуска подземки – в 1984 году. Первые составы приехали к нам из Мытищ. Тамошний машиностроительный завод работал тогда на весь Союз. И, прежде чем нащупать тот самый цвет, конструкторы смело экспериментировали с палитрой. Вагоны были желтые, зеленые. Но под землей, где высоковольтный рельс, эскалаторы гудят, поезда шумят, а в час пик не протолкнуться, лишняя пестрота только мешает.  Поэтому прижился лишь синий. Кстати, дизайнеры крайне щепетильно подходят и к цветовой гамме подземных интерьеров.