Онлайн-вещание
Платные парковки в Минске – интерактивная карта: сколько стоят, куда идут деньги, как и где оплачивать
С 3 августа в Минске расширилась зона платной парковки – и город разделился на два лагеря: одни видят в этом разгрузку центра, другие – пополнение бюджета. Председатель Минского городского Совета депутатов Артем Цуран в интервью в программе «Лицом к лицу» на ONT.by рассказал, сколько машин зарегистрировано в столице и районе, почему в городе не будут делать въезд для машин платным и куда идут деньги с парковок.
Почти миллион машин на два миллиона жителей
Главная причина расширения зоны платной парковки – не желание пополнить бюджет, а реальная нагрузка на городскую инфраструктуру. По словам Артема Цурана, количество автомобилей в столице и Минском районе приближается к миллиону.
«Крайняя статистика – 850–860 тыс. машин зарегистрировано в Минске. Плюс Минский район – еще 100–110 тыс. можно смело прибавлять. Итого мы получаем почти миллион машин на 2 миллиона жителей. И вот если все мы с вами сядем в машины и выедем из двора – далеко ли мы уедем?» – пояснил председатель Мингорсовета.
Почему Минск не запрещает въезд в центр, как делают другие города
В мире есть примеры полного запрета на въезд в центральные районы, но Минск выбирает другой путь – создавать условия, при которых человек сам считает, что ему выгоднее.
«Запрет – не наша практика, потому что кому можно ездить, кому нельзя – достаточно сложно сказать. Нужно создать условия, чтобы человек думал и считал, что ему выгоднее: ехать на своем автомобиле либо на городском транспорте, который у нас охватывает весь город. Хочешь ехать на автомобиле – придется немножко заплатить. Это тот комфорт, за который именно надо платить», – отметил Артем Цуран.
Куда идут деньги с платных парковок
Один из главных вопросов минчан: если я заплатил за парковку, пойдут ли эти деньги именно на развитие парковочной инфраструктуры? Ответ – нет: бюджет Минска не целевой.
«Средства все идут в бюджет, но у нас бюджет не целевой. У нас не выделены статьи: если мы с вами заплатили за парковку – значит, они пошли на парковку. Если заплатили за собачку – они пошли на собачку. Поэтому город рассматривается в целом, а не только конкретно стоянка. Если мы в бюджете собрали какие-то средства, они в любом случае идут на развитие города», – объяснил председатель Мингорсовета.
Исключение может появиться в ближайшем будущем – по сборам за домашних животных. Там рассматривается целевое финансирование.
Будет ли в Минске платный въезд
Мировая практика знает разные модели – платноый въезда в центр, платный транзит по центральным улицам и т.д. Минск пока остановился на модели платных парковок, но могут быть и другие варианты.
«Есть такое, очень много [примеров, где въезд в центр запрещен]. Платный въезд в центр, платный проезд, если это транзит через центральные улицы – город каждый выбирает тот подход, который ему ближе. У нас вот в части именно парковок сложилась такая ситуация», – рассказал Артем Цуран.
Что изменится в транспортной инфраструктуре Минска ближайшие 5 лет
Расширение зоны платной парковки – часть более широкой программы, которая включает новые развязки и развитие общественного транспорта. Три крупные развязки замкнут второе транспортное кольцо и разгрузят МКАД.
«Две таких больших развязки ожидается в Октябрьском, Ленинском, Московском районах, которые соединят именно это кольцо. Эти планы не вчера родились – это стратегическое развитие города на пятилетие, даже десятилетие. Сейчас мы пришли к тому, что это уже необходимо. Это где-то разгрузит нашу кольцевую, а с другой стороны – удобство людей, проживающих в этих районах», – отметил председатель Мингорсовета.
Сколько стоит платная парковка в Минске и как ее оплачивать
Тарифы на парковку в Минске зависят от тарифной зоны (Красная, Желтая, Зеленая) и типа парковки (открытая или закрытая со шлагбаумом):
- Зона 1 (Красная – Верхний город, Троицкое предместье, ул. Замковая): от 2,00 до 7,00 руб./час в зависимости от локации и времени.
- Зона 2 (Желтая – в границах 1-го транспортного кольца): 2,00 руб./час (в ночное время на закрытых парковках – 0,50 руб./час).
- Зона 3 (Зеленая – в границах 2-го транспортного кольца): 1,00 руб./час (в ночное время — 0,25 руб./час).
Способы оплаты парковки:
Оплатить парковку необходимо в течение 15 минут после остановки. Сделать это можно любым удобным способом:
1. Через SMS на номер 204: отправьте сообщение вида Код Зоны*Номер Авто (например, 720*1234AB7).
2. Через USSD-запрос: наберите 204*Код Зоны*Цифры Номера# (например, 204*720*12347#).
3. Система ЕРИП или мобильный банк: Стоянки, гаражи, парковки – Парковки – Минск – 204.parkouka.by – (выберите тип авто) – (выберите номер зоны) – (выберите тип парковки) – (введите номер автомобиля и оплатите нужное время).
4. Приложение «Оплати»: сканируйте QR-код на информационном щите парковки или выберите зону в разделе «Парковки».
5. Паркоматы и терминалы: банковской картой или наличными (на закрытых парковках со шлагбаумом).
Важно: штраф за неуплату или несвоевременную оплату парковки в Минске составляет 1 базовую величину.
Часто задаваемые вопросы
Когда расширилась зона платных парковок в Минске?
С 3 августа. Решение принял Мингорисполком.
Куда идут деньги с платных парковок?
В общий бюджет Минска – он не целевой, средства идут на развитие города в целом.
Запретят ли въезд в центр Минска?
Нет, Минск идет по пути платных парковок и развития общественного транспорта, а не запретов.
Будет ли в Минске платный въезд в центр?
Пока нет, но в мировой практике такие модели есть, и Минск оставляет их как возможный вариант на будущее.