Все более ощутимый финансовый эффект приносит и Белорусская атомная электростанция. Первый блок выработал с момента включения в энергосистему свыше 11 миллиардов киловатт-часов, что позволило заместить около 3 миллиардов кубометров природного газа.

Помимо экономии традиционных видов энергоресурсов, ставка на использование мирного атома оправдывает себя и по другим направлениям. В частности, стимулирует развитие производства экологичного транспорта.  В этом году с конвейера сойдут 10 отечественных электрогрузовиков МАЗ. Если будет спрос – объемы увеличат. Помимо грузовых машин электродвигателем оборудуют и спорткары. Но и это не все: 

Александр Белевич, заместитель генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси: «Также нами начата работа по производству беспилотных автомобилей, она находится в начальной стадии. Но как направление мы для себя это уже выделили, сформирована группа специалистов для этой работы, так что в ближайшее время расскажем и про новые отечественные беспилотники».

Все это требует развития электросетевой инфраструктуры. Постоянно идет работа по ее строительству и модернизации с внедрением новейших систем управления. Общая протяженность линий электропередачи в Беларуси – около 280 тысяч километров или семь витков вокруг Земли по экватору.