Минские дороги уже готовят к зиме. Чтобы обеспечить безопасность в холодный период, работают заранее.

Идет непрерывный ремонт. Всего в этом году обновят 190 тысяч квадратных метров. План по устранению ям выполнен полностью. И сейчас дорожные строители делают ставку на профилактику. Трещины в асфальте герметизируют специальными защитными слоями. Это помогает сдерживать появление новых ям. За последние несколько лет зимой их стало в разы меньше.

Дмитрий Демидович, начальник управления производства работ и совершенствования дорожной сети РУП «Минскавтодор-центр»: «На нашей обслуживаемой сети будет задействовано 151 пескосолераспределителя, трактора с навесным оборудованием ну и 7 роторных снегоочистителей. Мы должны, согласно нормативных документов, заготовить соль для использования в чистом виде до 15 октября до полной вместимости складов. На сегодняшний день чистую соль мы уже заготовили в размере 32%».

Павел Субач, Главный инженер управления «Центр» ГПО, «Горремавтодор» Мингорисполкома: «Идет активная подготовка мест хранений, складов для противогололедных материалов. Ведется подготовка навесного оборудования и механизмов для техники землеподпитания и уборочной техники. На данный момент в Минске уже работают два снегосплавных пункта и третий снегосплавный пункт находится в процессе строительства».

Для защиты дорог все чаще высаживают кустарники. Затраты значительно ниже, чем регулярные выезды техники для поддержания безопасности на отдельных участках.

Не нужно тратить достаточно много времени и сил на установку кольев, щитов и сеток. Также дорожные службы приводят в порядок тротуары.