Как создаются гиганты: БЕЛАЗ провел День открытых дверей ко Дню машиностроителя

Стабильное развитие, повышение эффективности производства, совершенствование применяемых технологий, внедрение инноваций. Традиционно в последнее воскресенье сентября в Беларуси отмечают День машиностроителя. Это повод не только подвести итоги, но и приоткрыть занавес, часто скрытых от глаз процессов. Так накануне БЕЛАЗ провел День открытых дверей.

Александра Титовец, корреспондент: «Один раз в год! И речь не про цветущие сады. Ежегодная традиция к профессиональному празднику – Дню Машиностроителя, можно совершенно свободно увидеть, где и как создаются карьерные самосвалы, которыми гордится Беларусь».

Ради «занавеса» сборки этих гигантов – едут со всей страны. Масштабная экспозиция – стоп-кадр из минуты жизни цеха. Это один из немногих дней, когда в цеху преобладает не шум работы машин, а восторженные отзывы. Здесь показывают процесс в деталях: болтик размером с крепкую мужскую ладонь, и колесо с человеческий рост. Народная тропа из фанатов и тех, чей интерес к машиностроению побеждает нежелание выходить из дома в ненастную погоду – не зарастает. Но побывать внутри цеха – не единственное, зачем едут из разных уголков страны. Все же там есть огражденные зоны. Удовлетворить желание пощупать и залезть наверх самые любопытные все же могут. «Парад» легендарных карьерных машин прошлого и настоящего, инновационная техника – под открытым небом.

«Выставка очень интересная. Особенно в цехах, как собирается сама техника. Здесь мы на площадке. Для детей много очень интересных. Работа тяжелая, по своему опыту я работал в цехах, могу сказать, что тяжелая работа, очень тяжелая, но наш народ любит работать, поэтому всем понравилось».

«Мы приехали специально из Минска. Очень интересно было посмотреть, что внутри. Видели снаружи только. Вот сына привезла. Одним словом, это масштаб, если я прозвала. Я советую, потому что такого, наверное, нет нигде. Такие большие машины – это здорово».

«Большие машины, работают по всему миру. Даже в книге рекордов Гиннесса есть один из БЕЛАЗов».

И в этом, пожалуй, и есть секрет успеха предприятия, да и всей отрасли в целом, – чтить традиции и не бояться привносить новое. Тех, кто делает это с особым усердием – наградили на глазах тысяч зрителей.

Андрей Зятев, инженер-технолог предприятия «БЕЛАЗ»: «Начинал свой путь от обычного станочника. Безусловно, это сложный технологический процесс, начиная от того, что изначально конструкторы наши делают это все на бумаге, мы расписываем технологию изготовления и потом мы уже видим это вживую».

Надежда Корвацко, инженер по охране окружающей среды предприятия «БЕЛАЗ»: «У нас тут люди занимаются большими делами. Они вкладывают в свои работы и вклад в наши большие предприятия. Каждый является человеком этого большого предприятия, каждый своим маленьким делом вкладывает вклад в эти большие, красивые машины».

Промышленности в целом, и машиностроению в частности – всегда было большое внимание. И за последние годы удалось сделать большой шаг вперед. Роботизация производств, рост экспорта и снижение складских запасов. И именно благодаря такому подходу, объем производства – 97 процентов за девять месяцев. И это несмотря на санкционное давление.

Андрей Кузнецов министр промышленности Беларуси: «Конечно, ситуация, которая складывается вокруг Беларуси, она усложняется, но и в этом году мы покажем объемные результаты – больше 100% – это что касается объема производств, что касается экспорта – больше 102%. По роботизации на 10000 человек это уже , задача стоит 100 – этот год мы закончим в районе 70 роботов на 10000 человек, поэтому задачу, которую поставили на всебелорусском народном собрании – мы ее выполним».

Но результаты не окончательные. Тем более, когда задачи на пятилетку – амбициозные. Высокое качество продукции и импортозамещение. По отдельным видам тяжелой техники локализация – 95 процентов. Кроме этого, расширение присутствия на внешних рынках и цифровая трансформация.

Александра Титовец, корреспондент: «Беларусь стабильно находится в мировом топе по производству большегрузных автомобилей. Да и в целом, машиностроение является ведущей отраслью страны и фундаментом всего промышленного комплекса. Сегодня в отрасли трудятся 194 тысячи человек. Их общий вклад в ВВП страны – почти пять процентов за первое полугодие. А товары нашего машиностроения славятся своим качеством и надежностью почти в 120 странах мира».