Генеральный директор «Минсктранса» Константин Гололобов в программе «Тик-Толк» на ОНТ рассказал, почему в транспорте нельзя округлить стоимость проезда в большую или меньшую сторону и какова роль 5 копеек в тарифной системе. По его словам, эта разница – не просто мелочь, а установленная законом компенсация за услугу.

Стоит напомнить, что стоимость проезда в Минске в автобусах, троллейбусах, трамваях в регулярном сообщении составляет 1,10 руб., а при продаже водителем – 1,15 руб.

В программе подняли вопрос о неудобстве мелких монет, которые затягивают процесс покупки билета. Константин Гололобов пояснил, что тарифы устанавливаются не самим предприятием.

«Округлить в большую сторону мы не можем, это уже нарушение законодательства. Округлить в меньшую сторону – тогда теряется вся целесообразность. Разбежка, если бы она была в большую сторону, то это бы приучало пассажиров заблаговременно думать, как приобрести проездной билет. И, собственно говоря, в других странах так оно и есть. Разбежка при реализации билетной продукции водителем гораздо больше, чем у нас. Это цена сэкономленного времени», – подчеркнул руководитель предприятия.

Таким образом, по его словам, небольшая доплата при покупке билета у водителя – это плата за удобство и возможность оплатить проезд непосредственно в транспорте, а не заранее.