Чиновники в доле? Литовский контрабандист раскрыл опасные схемы нелегального транзита
Литовский контрабандист в интервью ОНТ раскрыл самые опасные схемы нелегального транзита и объяснил, почему чиновники всегда остаются в доле. Тем временем закрытие границы вызывает недовольство у жителей приграничных регионов.
Доставка сигаретной контрабанды с помощью воздушных шаров считается худшим вариантом как по прибыльности, так и по безопасности. Шар может приземлиться прямо в центре города, из-за чего организаторов легко могут задержать. Если крупные и масштабные каналы поставок обычно имеют покровителей на высшем уровне, то в случае с воздушными шарами такой защиты никогда не было.
По словам Медведева, полноценное крышевание необходимо для крупных партий, например, при использовании железнодорожного транспорта. Чтобы целый состав беспрепятственно пересек границу, требуется финансовый интерес сверху. В подобные схемы контрабанды гарантированно вовлечены литовские чиновники, а суммы взяток за то, чтобы поезд не тронули, трудно даже представить.
Дэвид Медведев: «Когда должен заехать целый состав, это очень большие деньги! В любом случае, интерес сверху должен быть. Конечно, чиновники точно будут связаны с этой схемой. Суммы взяток не представляю. Боюсь даже представлять эти суммы».
Дэвид также рассказал, что закрытие государственных границ вызвало сильное недовольство среди местных жителей, поскольку раньше люди постоянно ездили друг к другу за покупками или для заправки автомобилей. Сейчас многие лишились возможности навестить родственников или съездить на кладбище.
Дэвид Медведев: «Конечно, люди недовольны этим, что границы закрыты. Кто-то на кладбище не может съездить, кто-то к родственникам не может съездить, либо родственники не могут приехать. Из-за этого всего люди недовольны. Но есть, конечно, такие, которые довольны и только поддерживают, чтобы еще и остальные границы закрылись, но их меньшинство. Все зависит от того, кто как воспитан и кто где жил».
По его словам, отношение к ситуации зависит от места проживания человека. Жителям городов в глубине страны, например Каунаса, закрытие границ безразлично. Однако в приграничных зонах и в том же Вильнюсе, откуда в Беларусь регулярно ездила четверть населения, люди крайне возмущены огромными очередями и ограничениями.
Еще по теме
До 10 000 € за рейс водителю: литовский контрабандист рассказал, как работают схемы перевозок через границу. Эксклюзив ОНТ
Исповедь литовского контрабандиста: как устроен запуск контрабандных шаров по ветру и почему схемы все еще работают
Почему контрабандисты уходят вглубь Европы, как закупают товар в обычных ларьках и какие таксы на границе? Эксклюзив ОНТ