Что изменилось для пассажиров и перевозчиков после запуска реестра автомобильных перевозок в 2024 году? Об этом в эфире проекта «Лицом к лицу» рассказал Александр Коваленко, начальник управления филиала транспортной инспекции по Минску и Минской области.

Александр Коваленко: «Незаконной предпринимательской деятельности стало меньше. Благодаря указу Президента был создан реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении. Цель – безопасность перевозок, повышение качества сервиса и добросовестная конкуренция. Реестр работает. Все перевозчики, водители, транспортные средства, которые включены в этот реестр, соответствуют требованиям, предъявляемым к безопасности транспортного средства, предъявляемым к водителям. То есть водитель должен быть обучен, здоров. Транспортное средство должно быть исправно, а перевозчик должен выполнять свои обязанности, которые положены».

Но все еще есть нюансы, которые, помимо прочего, могут привести к исключению из реестра.

Александр Коваленко: «Понятное дело, что в данной части есть еще вопросы. В частности, перевозчик должен поддерживать сведения в реестре в актуальном состоянии. На сегодняшний день есть проблема, что многие недобросовестные субъекты хозяйствования эти сведения не поддерживают. Это прямой путь к исключению из реестра. Соответственно, к прекращению деятельности. Поэтому, все, что должно быть в реестре, должно быть загружено. Опять же, это облегчает контроль. Мы на сегодняшний день, если видим некое транспортное средство на улице, нам не надо куда-то звонить, еще что-то делать. У нас есть планшет. Мы открыли, посмотрели все документы по водителю, по машине, по перевозчику. Соответственно, если есть у нас какой-то вопрос, то мы вызовем к себе. И либо проведем некую беседу, может быть профилактическую… Либо примем меры административного воздействия».