Качество дорог – обсуждаемая тема в социальных сетях. Жалоб много. Это частные случаи? Или все же есть что-то общее? В каких регионах жалуются больше других? И главный вопрос – что с этим делать?

Жлобин. Дороги для металлургов – под стать, суровы. Хотя местные от таких реалий не в восторге. Местами исправляют все своими силами. За пару лет то ли накипело, то ли вошло в привычку. Ситуация во дворе будто даже объединяет. И не только соседей: несут негодование в онлайн.

Обращаться при беспорядке во дворе нужно к местным органам власти или звонить по номеру 115. Обещают оценить состояние проезжей части в течение трех дней – и отреагируют. Действуют дорожники строго по регламенту, измеряют дефекты по сантиметрам – без преувеличений. В этом году с ремонтом улиц разогнались: планировали восемь миллионов квадратных метров, сделали 11! Внимание – перспективным сельским пунктам, добираются к ним по главным магистралям. Вопросы и предложения, чуть что, принимает профильное министерство. Лучше оффлайн.

Номер для обращений напрямую – 125. Выходит, ответственность за асфальт страны строго поделена. Передать дворы в распоряжение Минтранса считают решением неэффективным: там ведь проложены коммуникации. Где и какие – знают только коммунальщики, то есть посторонним есть опасность повредить.

Дороги – в программе социально-экономического развития, так что тема на повестке Всебелорусского народного собрания. Предложения, инициативы – приветствуются.