Полетная программа и освоение Луны. Караник рассказал о космических перспективах Беларуси
На первом Российском космическом форуме председатель президиума Национальной академии наук Беларуси Владимир Караник рассказал ТАСС о планах и проектах, связанных с исследованием ближнего и дальнего космоса, внедрением инновационных технологий и подготовкой белорусских космонавтов к будущим миссиям.
В интервью было подчеркнуто, что в 2024 году совместная работа России и Беларуси оказалась на новом уровне, что стало очевидно после успешного полета первой белорусской женщины-космонавта Марины Василевской.
Сейчас активно обсуждаются планы по созданию российской орбитальной станции.
«Мы надеемся, что в рамках этого проекта будет подготовлена и длительная космическая миссия с участием космонавта из Республики Беларусь. Есть группа, которая уже проходила отбор и которая готовилась, но набор будет определяться под конкретные задачи», – рассказал Владимир Караник.
Одним из направлений совместной работы является разработка российско-белорусского спутника дистанционного зондирования Земли с высоким разрешением и создание на его основе космической системы. Кроме того, активно развивается научно-техническое взаимодействие между Беларусью и Россией в области космических исследований и информационных космических технологий.
«У нас очень хорошая традиция совместных разработок в сфере дистанционного зондирования Земли. Это и "Канопус-В", и другие спутниковые группировки. Целевая аппаратура белорусского производства используется во многих аппаратах, с которыми работает Роскосмос. Была поставлена такая амбициозная задача – совместными усилиями создать аппарат сверхвысокого разрешения. Работа идет четко по графику. Планируется, что в ноябре 2028 года этот аппарат будет выведен на орбиту. Есть уверенность в том, что у нас все получится. Наверное, это самый масштабный проект», – акцентировал председатель президиума НАН Беларуси.
Он отметил, что помимо этого реализуются проекты как в рамках Союзного государства, так и в сотрудничестве между Роскосмосом и Академией наук.
Это различные направления исследований. Они включают разработку новых материалов. Также проводится работа по увеличению ресурса космических аппаратов. Особое внимание уделяется защитным покрытиям, инновационным материалам и улучшению целевой аппаратуры для дистанционного зондирования Земли. Владимир Караник отметил, что то, что ранее достигалось с помощью крупных спутников массой в полтонны, теперь планируется реализовать с помощью наноспутников весом всего 50 кг.
Планы по освоению Луны – на уровне обсуждений
На стадии обсуждений рассматриваются планы по исследованию и освоению Луны в рамках совместных проектов России и Китая в области дальнего космоса.
«Это не совсем дальний космос, конечно, но это все равно чуть дальше околоземной орбиты. Плюс возможности участия в миссиях по исследованию других планет. Где мы можем предложить свои компетенции? Это многослойные защитные экраны для защиты электроники, людей. Мало кто знает, но именно белорусская разработка использовалась европейским и японским агентством для своей миссии BepiColombo по исследованию Меркурия. Аппарат отвечает на команды и передает информацию уже в восьмой год полета, значит, наше защитное покрытие работает. За это время технологии усовершенствовали и работаем дальше», – сказал он.
Исследование дальнего космоса требует более совершенных двигателей, надежного энергоснабжения и технологий защиты оборудования и людей, отметил председатель президиума НАН.
Он выразил надежду, что белорусские компетенции и наработки позволят совместно с китайскими и российскими коллегами решать данные вопросы эффективно.
Как отметил Владимир Караник, Россия и Беларусь стремятся к тому, чтобы каждый год сопровождался успешным запуском космических аппаратов. В декабре 2025 года были успешно выведены на орбиту два спутника: один предназначен для изучения ионосферы, а второй – для дистанционного зондирования Земли в инфракрасном спектре. Основная цель второго спутника – обнаружение тепловых аномалий и пожаров в экосистемах. На данный момент спутник завершает летные испытания и вскоре будет введен в эксплуатацию.
«И мы уже обсуждали, что практически полетная программа на три года сформирована. Даже на четыре: 2025-й, 2026-й, 2027-й, 2028-й. Но 2026 год пока выпадает. Может быть, есть возможность обсудить и какой-то проект реализовать в 2026 году», – заключил он.
Фото: Pixabay / носит иллюстративный характер