Чем живет Ульяновский автозавод, выпустивший знаменитые УАЗ, и какие у него планы по сотрудничеству с Беларусью
Помните эти уникальные машины? Их знают все! «УАЗ-469Б», или, как его называли в народе, «козлик». Это непременный атрибут всей советской армии, но не только. О таком джипе, которому нипочем любое бездорожье, тогда мечтали! Сейчас машина сходит с конвейера под именем «Хантер». А рядом – другая легенда, «УАЗ-452». «Буханка» или «таблетка», потому что была машиной скорой помощи.
Кого и что только ни перевозили в ней! В этом году ей 65 лет, но она до сих пор исправно выпускается в разных вариантах. Модель настоящего времени – это «УАЗ Патриот», мечта охотников, рыбаков и тех, кто не боится бездорожья. И тогда, и сейчас «УАЗики» этим и славились. Народ их любил за простоту, надежность, прочность и, конечно, за полный привод, который всегда вывезет.
Эта машина – больше, чем машина. И УАЗ – это не аббревиатура! Инициалы. Настолько родной автомобиль! Его даже снимают в модных европейских клипах с десятками миллионов просмотров.
Проходимость, надежность, высокая ремонтопригодность и простота конструкции – вот далеко не весь перечень. Не менее легендарный «Козлик», или теперь «Хантер», – он фору даст всем! Но Ульяновскому автомобильному рано жить воспоминаниями.
Покорить небо – задача не заоблачная. Здесь и завод с мощностью пятьсот самолетов в год; и уникальная бетонная подушка, принимающая лайнеры всех типов – даже ракетоноситель. Но если спуститься на землю, то в октябре подписаны два контракта. Компоненты для МАЗ и МТЗ будут производить на берегах Волги. Беларусь – стратегический и главный партнер для региона. Только за полгода торговый оборот вырос на 11% и не собирается останавливаться.