Первый и пока единственный. До сих пор этот класс дорожно-строительной техники в Беларуси никогда не выпускался.

Хотя, к примеру, только в Минской области на обслуживание улиц и магистралей ежегодно требуется не менее 60 таких машин. Первый образец белорусские конструкторы смогли собрать по польской лицензии. Автогрейдер получил гидромеханическую трансмиссию, которая позволяет всем узлам работать без снижения мощности. Ведущий мост увеличивает производительность на бездорожье и в плохую погоду.

На «Амкодоре» уже готова первая партия погрузчиков нового поколения. С появлением этой техники модельный ряд специальных машин превысил 90 модификаций. Белорусская компания остаётся крупнейшим производителем подобной техники среди стран СНГ.