Иногда общественного резонанса недостаточно. Белорусы обращаются в Администрацию Президента – письменно и лично. Задача чиновников – услышать каждого и разобраться в конкретной ситуации. «По справедливости». В новой рубрике ОНТ – истории с «правильным» финалом.
Этими тропами ходят, чтобы перейти через железную дорогу. Когда началось? Давно. Лестничные марши, вспоминает Георгий Михайлович, появились лет 40 назад, а может, и раньше. Не здесь. А вот около столбов до сих пор перебегают. Когда лестницы, которых и так не хватало, износились, их заменили деревянные ступеньки. Они, логично, со временем тоже прогнили. И не осталось вообще ничего. А ходить как-то надо.
Григорий Лодочкин: «Нам предложили от этого пешеходного перехода ходить на пешеходный переход, который оборудован для автомобилей. Получается порядка 500 метров туда, где гаражи, надо проходить. Тогда они разобрали, повесили таблички, что нельзя проходить, дежурила милиция, никто не помогал, нам отказывали все время – нет денег».
Намотать такой километраж (не то что для стариков или мам с детьми) для любого – так себе удовольствие. Тем более по лужам, грязи и прочему бездорожью – тротуаров, которые вели бы к автомобильному переезду, тоже нет. Вот и начали переходить железную дорогу в неположенном месте. Опасно, но куда деваться? Решение нашлось.
Григорий Лодочкин: «С 2018 года до марта никто ничего не делал, пока не обратился к помощнику Президента по Брестской области, я записался на прием. Мы добились этого пешеходного перехода. Сделали нам все хорошо, спасибо им. Мы довольны».
Есть перила, пандус, освещение. Правда, чуть поодаль от нахоженного места – там полотно не просматривалось в обе стороны. Переходить железную дорогу и удобно, и безопасно. Но все равно есть те, кто привык по старинке перебегать.
В Барановичах две проблемы – дороги и… еще раз дороги. Добраться домой что на автомобиле, что на велосипеде или пешком, было испытанием, признается Петр Александрович.
Петр Петран: «Новый район строится за нами – Дубово 4, и была дорога очень сильно разбита, автомобили, большегрузы ходили. Пришлось обратиться в горисполком, там отказались делать в этом году. Обратился в Администрацию Президента, и все сделали».
Укатали всё за неделю, и даже светильники повесили. Один, правда, уже не работает, но и на том спасибо. Люди могут ходить по сухой дороге, а автомобили – спокойно и без угрозы угробить подвеску, проехать из пункта А в пункт В.
Петр Петран: «Невозможно было. И ездить нам, и на работу ходить, и дети в школу, и внуки тут живут наши. Поэтому спасибо Администрации, что оперативно решили вопрос».
Отсыпать проезжую часть в новом районе Барановичей, скорее всего, придётся не на одной улице и не раз. Но ведь есть пример, когда и техника нашлась, и рабочая сила, и время – всего неделя. Значит, решать такие проблемы – можно. Это, пожалуй, самый главный и справедливый вывод.
Детская площадка в одном из микрорайонов Гомеля в плачевном состоянии была так долго, что некоторые её посетители успели пойти в школу. В некоторых местах ходить было опасно. Ржавые качели и дорожки – это все, на что могли рассчитывать дети. Местные жители обивали пороги инстанций, пытались навести порядок самостоятельно, но сил и средств на всё не хватало. Тогда обратились в Администрацию Президента с одной лишь просьбой – сделать новую площадку.
Татьяна Марченко, житель г. Гомеля: «Мы писали в Администрацию, мы звонили в президентскую комиссию – откликнулись, обратили на нас внимание. Выровняли нам дорожки, дали пару качелей. Нам выделили плитку, людей, которые помогали это сделать».
Теперь детство у малышей чуть более счастливое: бегают наперегонки, катаются на качелях, кто помладше – играют в песочнице.
Лидия Базыль, житель г. Гомеля: «Это важно, детям надо развиваться всесторонне, а физически активные дети здоровее. Детям есть, где бегать, прыгать, скакать».
Сейчас площадка в этом дворе – не просто островок для развлечений. Это целый мир, о котором, взрослея, вспоминаешь с ностальгией. И без налёта ржавчины.
Подписывайтесь на нас в Telegram