Особое внимание в ближайшие годы будет местным дорогам. Отремонтировать собираются семь тысяч километров, – заявил вице-премьер Анатолий Калинин, посещая Слуцкий район.
Здесь дорожники представили три новых технологии ремонта и восстановления полотна. У каждой свои преимущества и недостатки. Бетонное, например, служит дольше асфальтного. Высоко оценили технологию холодного ресайклинга, когда старое покрытие снимают и превращают в новое (более прочное). Но такая дорога дороже. В правительстве считают, что к каждому участку нужен индивидуальный подход, исходя из нагрузки.
Одновременно с восстановлением местных дорог модернизируют и республиканские магистрали. Трассу М-6 Минск-Гродно обещают закончить через год. Затем возьмутся за дорогу М-3 (между Минском и Витебском).
Подробности – в видеоинформации
Подписывайтесь на нас в Telegram