В столицу Вьетнама прибыли 15 машин.
Сегодня город активно меняет устаревший подвижной состав, и минские автобусы пришлись кстати, обогнав главных конкурентов – китайских, японских и корейских производителей. В ближайшие два года Ханой намерен купить ещё 300. Главное преимущество – сборка МАЗов длиной 12 и 9 метров из полноразборных комплектов, а это – уникальная практика для техники такой конструкции. Кроме того, присутствие во Вьетнаме для отечественного завода открывает и выход на рынки стран Юго-Восточной Азии.
Подписывайтесь на нас в Telegram