Международный союз автотранспорта содействует Беларуси в создании грузового потока «Евросоюз-Азия». Этот наземный коридор можно нарастить за счёт сокращения авиаперевозок.
Доставка товаров по воздуху – затратная. Кроме того, выбросы из двигателей самолётов в 20 раз вреднее, чем из автомобилей. А территория Беларуси – мост потока товаров из Китая в Европу и обратно. Правда, пока он работает всего на 1 % от общего объёма перевозок. Сейчас белорусский парк автотранспорта составляет 12 тысяч машин. И караванами по земле можно отправлять почти половину грузовых потоков с Востока на Запад.
Подписывайтесь на нас в Telegram