В Беларуси покупается все больше новых машин. Как это сказывается на потреблении топлива в стране? На вопрос в эфире телеканала ОНТ ответил глава концерна «Белнефтехим» Илья Икан.

Илья Икан: «Сегодня мы были готовы к такому росту и качественно, и количественно. Потому что не так давно, в 2023 году, мы завершили крупную модернизацию НПЗ, которая позволила нам, если говорить о бензине, выйти на моторное топливо с октановым числом 95 и выше. Сегодня на заправках есть собственный 98-й, 100-й бензин. И мы видим структурные сдвиги, потому что автомобили становятся более мощные, турбированные двигатели внутреннего сгорания. По статистике и в этом году, и в предыдущем уже был очень заметен уклон от потребления 92-го бензина с ростом потребления 95-го. Мы своевременно, качественно и даже с запасом обеспечиваем любые потребности, в любых объемах».

Икан также рассказал об изменении стоимости бензина в нашей стране.

Илья Икан: «Нефть, которую мы перерабатываем в качественный бензин и дизельное топливо, которые мы видим на автозаправочных станциях, конечно, зависит от макроэкономических параметров. Это котировки на нефть, цена нефти, ее динамика, тренды влияют на ряд других макроэкономических параметров, в том числе и курсообразование, сальдо, импорт, экспорт. Соответственно, мы напрямую зависим [от этих показателей]. Но вместе с тем, понимая, что продукт важный, продукт чувствительный для многих отраслей, потребителей, мы стараемся его коррелировать, сглаживать влияние этих макроэкономических сдвигов. Если цена на нефть резко растет, у нас цена на топливо не так сильно изменяется. Если, соответственно, в сторону понижения идет цена нефти, она тоже у нас так не быстро реагирует. Конечно, это стоит определенных затрат для нас. Построенная структура и комплекс мер финансовых, технических позволяют нам поддерживать на достойном уровне и запасы, и прослойку, обеспечивающую комфортную цену для отрасли. И, естественно, мы соблюдаем те параметры инфляции, которые согласовываем на уровне Правительства и МАРТ».